2021年9月，神舟十二號(hào)載人飛船成功返回地球，三名航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波結(jié)束了為期三個(gè)月的空間站階段任務(wù)。緊接著，神舟十三號(hào)于10月發(fā)射，將翟志剛、王亞平、葉光富送入太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)。這一安排引發(fā)了公眾疑問(wèn)：為何兩批航天員不采用在軌交接的方式，以提升任務(wù)連續(xù)性和效率？

從技術(shù)角度看，中國(guó)空間站尚處于建設(shè)初期階段。神舟十二號(hào)任務(wù)標(biāo)志著空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的開(kāi)始，航天員需要測(cè)試核心艙功能、開(kāi)展出艙活動(dòng)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)。神舟十三號(hào)則承擔(dān)了更長(zhǎng)期駐留的驗(yàn)證任務(wù)，為期六個(gè)月。兩批任務(wù)目標(biāo)不同，交接需求并不緊迫。在軌交接通常適用于空間站完全運(yùn)營(yíng)后，任務(wù)高度重疊的情況，而當(dāng)前階段更注重分步驗(yàn)證系統(tǒng)可靠性。

資源與安全因素至關(guān)重要。在軌交接需要額外的生命支持資源、住宿空間和應(yīng)急預(yù)案。中國(guó)空間站核心艙設(shè)計(jì)容量有限，同時(shí)容納兩批航天員可能增加系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，影響長(zhǎng)期任務(wù)安全。神舟十二號(hào)返回后，地面團(tuán)隊(duì)可以對(duì)空間站狀態(tài)進(jìn)行全面評(píng)估，為神舟十三號(hào)任務(wù)優(yōu)化配置。這種分步式操作有助于降低風(fēng)險(xiǎn)，確保每批航天員在最佳環(huán)境下工作。

任務(wù)規(guī)劃考慮了航天員訓(xùn)練與適應(yīng)周期。每批航天員需針對(duì)特定任務(wù)進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，包括實(shí)驗(yàn)操作、設(shè)備維護(hù)和應(yīng)急處理。在軌交接需要更復(fù)雜的協(xié)同訓(xùn)練，而當(dāng)前中國(guó)載人航天工程更注重扎實(shí)積累經(jīng)驗(yàn)。神舟十二號(hào)返回后的數(shù)據(jù)總結(jié)，為神舟十三號(hào)任務(wù)提供了寶貴參考，這種“地面交接”方式在現(xiàn)階段更為高效。

國(guó)際空間站經(jīng)驗(yàn)顯示，在軌交接通常發(fā)生在空間站完全運(yùn)營(yíng)后，且需成熟的后勤支持。中國(guó)載人航天工程堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)”原則，優(yōu)先確保任務(wù)成功與人員安全。隨著空間站擴(kuò)展和任務(wù)常態(tài)化，未來(lái)可能會(huì)引入在軌交接模式，但當(dāng)前階段的分批操作更符合工程實(shí)際。

神舟十二與神舟十三未實(shí)行在軌交接，是基于技術(shù)驗(yàn)證、資源優(yōu)化和安全優(yōu)先的綜合考量。這一決策體現(xiàn)了中國(guó)航天工程的嚴(yán)謹(jǐn)性與前瞻性，為后續(xù)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。